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近日，由山東廣播電視臺制作的三集政論專題片《匯聚山東新動能》在山東衛視陸續推出，其中第一集《他山之石》就用7分鐘時間，介紹瞭兄弟省貴州及省會貴陽這些年發展大數據產業舉措和成績。
有人這樣形容貴州，連空氣中都彌漫著大數據的氣息。短短幾年，貴州擁有瞭中國大數據領域的多個創新和第一。大數據成為世界認識貴州的新名片。相對落後的貴州經濟顯示出彎道超車的後發優勢。
山東省委主要領導曾舉貴州為例說，在科技革命面前“無問西東”，誰搶占瞭科技高地，誰就能在激烈競爭中脫穎而出。
貴州享有國台中通水管傢大數據綜合試驗區落戶的優勢，貴州山清水秀、電價便宜，適合大數據產業發展，以上這些都有道理。
但貴州省會貴陽給人留下的最深印象，卻是這座城市先行先試的創業創新風氣。
在貴陽貨車幫的大屏幕上，藍色中國地圖每劃過一顆流星，就意味著網上平臺幫助貨主與貨車司機達成瞭一筆合作。這是貨車幫與阿裡雲合作的“全國公路物流指數”。
因為看好這裡的營商環境，貨車幫將總部從外省遷入貴陽，迅速成長為全國最大的貨車綜合服務平臺，服務520萬名貨車司機和125萬貨主。僅2016年就為全國節省燃油費用615億元。
貴陽貨車幫科技有限公司副總裁趙強說：“政府在這上面不缺位，但它也不越位，甚至有時候它和我們一起當運動員，這個是我認為貴州的這一群懂我們的幹部在培養新經濟中，我們感受到最大的好處。”
在貴州省首傢互聯網醫院，上百名執業醫師正在網上為居傢病人診斷。他們開業兩年診斷小病、慢病二百多公家機關水肥清運萬例，疑難重癥二次診斷十幾萬例，給山區和老年患者帶來方便。
朗瑪信息技術股份有限公司副總裁李旋峰說：“首先政府支持公司做互聯網醫療大數據，幫助公司解決合法主體的問題。比如說政府和我們一起改制醫院，讓公司做互聯網醫療，有瞭一個合法的基礎。”
2017年，貴陽海信電子有限公司要辦一項嵌入式軟件增值稅退稅工作。貴陽負責政企對接的幹部聽說後，主動協調省市相關財稅人員來到企業，現場協調相關問題，用一個月的時間解決瞭需要較長時間才能解決的新問題，使企業享受到每月100多萬元的退稅優惠。
“在這個問題上，我覺得我們確實應該非常感謝當地政府。”貴陽海信電子有限公司總經理溫洪剛說。
貴州大數據產業衍生出很多新業態，落戶貴陽的三年多時間，貨車幫多次遇到創新帶來的苦惱。有的經營項目在工商註冊的登記目錄中沒有，政府就背書讓他們先幹起來；
線上用戶買大貨車，希望平臺有貸款功能，貴州省便為企業頒發瞭互聯網小貸運營牌照，還為此成立瞭全國第一傢互聯網車管所，提供掛牌、驗車等綜合服務；
當國傢還沒有開始出文做無車承運營的時候，貴州省交通廳就給瞭企業先行先試的批復。
趙強感受到瞭政府巨大的支持和幫助：“這一切創新突破，我認為這就是政府站在一個很高的層面，給我們企業做瞭一些頂層的設計，給我們開瞭一扇朝未來開放之門，否則企業不可能走得這麼快、這麼穩。”
浪潮集團貴州分公司總經理李新認為，大數據產業是創新性的，有的項目可能失敗，會抽油煙機推薦面臨國有資產的流失或損失。因此，創新發展中，隻要不違法違紀，應該允許試錯和容錯。
“我們貴州省的幹部，不是在岸上給我們加油的人，他是跳河來跟我們一起劃船，跟我們一起遊泳，跟我們一起共擔風險的人，這就是我們合夥人的姿態。”貴陽市經開區黨政辦副主任、貨車幫黨委副書記張萌說。
一個細節，看出貴州對豪美科技Ｘ戰警GPS車隊管理系統｜gps車隊管理｜gps車隊管理系統｜車輛監控系統｜gps車輛監控系統工作作風要求之嚴。當地有這樣一句話：工作人員在哪裡，看看去向導示牌。在貴陽市政府，每個辦公室門口都有一張去向導示牌。機關幹部是在崗、開會、暫時離開還是外出，都清楚地標示出來。
張萌說：“都會要求，你每周必須去企業多少天，你必須解決問題多少個，是非常量化的標準。慢慢地隨著我們的新興業態的發展、我們這個時代的發展，我們的黨員幹部如果是在辦公室裡，他很快會被時代拋棄，他會感受不到我們最新的東西，比如說我們的大數據、比如說我們的區塊鏈、比如說我們的人工智能、比如說我們的高端制造。”
“保持銳意創新的勇氣、敢為人先的銳氣、蓬勃向上的朝氣”，這是習近平總書記對幹部的要求。隻有保持那樣的勇氣、銳靜電機安裝氣和朝氣，思想觀念才能跟上時代節拍，體制機制才能煥發青春。在別人願幹事、敢幹事、能幹成事這面鏡子中，應當反躬自問：我們為什麼不能！
近日，由山東廣播電視臺制作的三集政論專題片《匯聚山東新動能》在山東衛視陸續推出，其中第一集《他山之石》就用7分鐘時間，介紹瞭兄弟省貴州及省會貴陽這些年發展大數據產業舉措和成績。
有人這樣形容貴州，連空氣中都彌漫著大數據的氣息。短短幾年，貴州擁有瞭中國大數據領域的多個創新和第一。大數據成為世界認識貴州的新名片。相對落後的貴州經濟顯示出彎道超車的後發優勢。
山東省委主要領導曾舉貴州為例說，在科技革命面前“無問西東”，誰搶占瞭科技高地，誰就能在激烈競爭中脫穎而出。
貴州享有國台中通水管傢大數據綜合試驗區落戶的優勢，貴州山清水秀、電價便宜，適合大數據產業發展，以上這些都有道理。
但貴州省會貴陽給人留下的最深印象，卻是這座城市先行先試的創業創新風氣。
在貴陽貨車幫的大屏幕上，藍色中國地圖每劃過一顆流星，就意味著網上平臺幫助貨主與貨車司機達成瞭一筆合作。這是貨車幫與阿裡雲合作的“全國公路物流指數”。
因為看好這裡的營商環境，貨車幫將總部從外省遷入貴陽，迅速成長為全國最大的貨車綜合服務平臺，服務520萬名貨車司機和125萬貨主。僅2016年就為全國節省燃油費用615億元。
貴陽貨車幫科技有限公司副總裁趙強說：“政府在這上面不缺位，但它也不越位，甚至有時候它和我們一起當運動員，這個是我認為貴州的這一群懂我們的幹部在培養新經濟中，我們感受到最大的好處。”
在貴州省首傢互聯網醫院，上百名執業醫師正在網上為居傢病人診斷。他們開業兩年診斷小病、慢病二百多公家機關水肥清運萬例，疑難重癥二次診斷十幾萬例，給山區和老年患者帶來方便。
朗瑪信息技術股份有限公司副總裁李旋峰說：“首先政府支持公司做互聯網醫療大數據，幫助公司解決合法主體的問題。比如說政府和我們一起改制醫院，讓公司做互聯網醫療，有瞭一個合法的基礎。”
2017年，貴陽海信電子有限公司要辦一項嵌入式軟件增值稅退稅工作。貴陽負責政企對接的幹部聽說後，主動協調省市相關財稅人員來到企業，現場協調相關問題，用一個月的時間解決瞭需要較長時間才能解決的新問題，使企業享受到每月100多萬元的退稅優惠。
“在這個問題上，我覺得我們確實應該非常感謝當地政府。”貴陽海信電子有限公司總經理溫洪剛說。
貴州大數據產業衍生出很多新業態，落戶貴陽的三年多時間，貨車幫多次遇到創新帶來的苦惱。有的經營項目在工商註冊的登記目錄中沒有，政府就背書讓他們先幹起來；
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當國傢還沒有開始出文做無車承運營的時候，貴州省交通廳就給瞭企業先行先試的批復。
趙強感受到瞭政府巨大的支持和幫助：“這一切創新突破，我認為這就是政府站在一個很高的層面，給我們企業做瞭一些頂層的設計，給我們開瞭一扇朝未來開放之門，否則企業不可能走得這麼快、這麼穩。”
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“我們貴州省的幹部，不是在岸上給我們加油的人，他是跳河來跟我們一起劃船，跟我們一起遊泳，跟我們一起共擔風險的人，這就是我們合夥人的姿態。”貴陽市經開區黨政辦副主任、貨車幫黨委副書記張萌說。
一個細節，看出貴州對豪美科技Ｘ戰警GPS車隊管理系統｜gps車隊管理｜gps車隊管理系統｜車輛監控系統｜gps車輛監控系統工作作風要求之嚴。當地有這樣一句話：工作人員在哪裡，看看去向導示牌。在貴陽市政府，每個辦公室門口都有一張去向導示牌。機關幹部是在崗、開會、暫時離開還是外出，都清楚地標示出來。
張萌說：“都會要求，你每周必須去企業多少天，你必須解決問題多少個，是非常量化的標準。慢慢地隨著我們的新興業態的發展、我們這個時代的發展，我們的黨員幹部如果是在辦公室裡，他很快會被時代拋棄，他會感受不到我們最新的東西，比如說我們的大數據、比如說我們的區塊鏈、比如說我們的人工智能、比如說我們的高端制造。”
“保持銳意創新的勇氣、敢為人先的銳氣、蓬勃向上的朝氣”，這是習近平總書記對幹部的要求。隻有保持那樣的勇氣、銳靜電機安裝氣和朝氣，思想觀念才能跟上時代節拍，體制機制才能煥發青春。在別人願幹事、敢幹事、能幹成事這面鏡子中，應當反躬自問：我們為什麼不能！
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